وقال أسامة الزيتوني المتحدث الرسمي باسم العاصمة المقدسة، لـ”سبق”، إن تنفيذ المواقف يقتصر على الشوارع التجارية ولا يشمل المناطق السكنية.
وأضاف: “في حال وجود أماكن لوقوف السيارات في المناطق السكنية التجارية يجب أن تكون موجودة خارج ارتدادات البناء وعلى الأرصفة العامة التابعة للبلدية للتأكد من أن الارتدادات خاصة بأصحاب المباني لأنه يمكن استخدامها كمواقف خاصة.
وسلط المهندس عبد الرحمن القاجة، مدير عام الاستثمار والتخصيص في المدينة المقدسة، الضوء على الأثر الإيجابي لهذه المشاريع المحددة في تنظيم مواقف المركبات وتحسين المشهد الحضري.
وأضاف أن “هذه المشاريع تهدف إلى تقديم الخدمات للمواطنين والسياح مع تسهيل وصول مركبات الجهات الحكومية كسيارات الإسعاف والدفاع المدني للقيام بواجباتها دون عوائق”.
وأشار كجا إلى أن تطوير هذه المواقف يتم بالتنسيق مع إدارة المرور والجهات التخطيطية والتنظيمية في إطار دعم الأنماط المرورية في المدينة المقدسة.
وأضاف: “إلى جانب مراقبة سلوك سائقي المركبات، يتم أيضًا مراقبة مستوى التحسن على أرض الواقع بشكل مستمر بهدف تحقيق نتائج ملموسة”.