قال كريستيان شيرير ، رئيس الأنشطة التجارية في شركة إيرباص ، إنه من المتوقع أن يزداد الطلب على طائرات الوجهة متوسطة الحجم مع تعافي السفر الجوي بعد جائحة فيروس كورونا.
وأوضح شيرر أن صناعة الطيران تشهد أولى بوادر تحسن الطلب على الطائرات ذات البدن العريض.
وقال شيرر لرويترز “تعافت السوق (ذات الهيكل الضيق) بالفعل” مضيفا أن شركة إيرباص تجري محادثات مع عدة شركات طيران بشأن الطلبيات المستقبلية.
على الجانب الصناعي ، قال شيلر إن شركة إيرباص تواجه حالة من عدم اليقين بشأن سلسلة التوريد لكنها لا تزال واثقة من قدرتها على زيادة إنتاج الطائرات ضيقة البدن بنسبة 50٪ خلال السنوات الثلاث المقبلة من إنتاجها الحالي لأكثر من 50 طائرة شهريًا.
وأضاف: “إن انتعاش الطلب على الطائرات طويلة المدى الكبيرة يمكن أن يخرج هذه الشريحة من السوق من الركود ، وربما يتسبب في مواجهتها لنقص لم نشهده منذ عدة سنوات”.
كان شيرر يتحدث قبل الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) في العاصمة القطرية الدوحة ، والذي تزامن مع نزاع بين إيرباص والخطوط الجوية القطرية حول عطل A350.
وقالت قطر ، التي أوقفت أكثر من 20 طائرة ، إن ثقوب الألغام تحت غطاء السقف أثارت أسئلة لم يتم حلها حول سلامة الطائرة وتنتظر تحليلاً أكثر تعمقًا للوضع.
أعلن منظمو الطيران الأوروبيون أن الطائرات آمنة الأسبوع الماضي ، لكن المنظمين القطريين أوقفوا تشغيل الطائرات عندما تعطلت.
