يتدفق مشترو السيارات إلى صالات العرض الأمريكية لإنهاء المعاملات قبل تنفيذ قانون تعريفة جمركية جديدة في وقت سابق من الشهر المقبل. بينما تقوم الشركات الصناعية بتسريع نقل السيارات الجديدة ، يجتمع الوكلاء مع المنافسين لتبادل الأفكار بأفضل طريقة لاستيعاب زيادة الأسعار القادمة.
من المتوقع أن تؤثر الواجبات الجمركية على 240 مليار دولار في المعاملات حيث تباع السيارات المستوردة والشاحنات الخفيفة نصف 16 مليون سيارة في الولايات المتحدة العام الماضي.
البحث عن الفرص
تحث Hyundai تجار البيع بالتجزئة على عدم تفويت الفرص ، قائلاً إن التركيز يجب أن يركز الآن على تحقيق مبيعات قياسية.
قال وكيل شيفروليه دوان بادوك ، وهو وكيل شيفروليه في ضاحية بافالو ، نيويورك ، إنه على مدار الأيام الثلاثة الماضية ، منحته جنرال موتورز له-ضعف الأسهم-حوالي 100 سيارة-الأسهم التي يتم استلامها عادة في أسبوع أثناء قفزها إلى صالات العرض لتجنب تجنب عملاء ذوي التكلفة العالية. من بين السيارات الجديدة التي وصلت ، سيارات Xenox و Trill Blazer و Tarka هي سيارات مستوردة ، والتي تعد واحدة من أرخص طرز شيفروليه.
بحلول 3 مايو ، سيتم توسيع الواجبات الجمركية إلى مكونات رئيسية مثل المحركات وحامل الناقلات المحمولة والأنظمة الكهربائية ، ومن الممكن توسيع نطاقها. في البداية ، سيتم إعفاء الأجزاء المتوافقة مع القواعد الواردة في اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك من التعريفة الجمركية حتى تحدد وزارة التجارة آلية لفرض ضرائب على المحتوى غير الدولي للولايات المتحدة في هذه الأجزاء.
قال ديفيد كيليلر ، صاحب كرايسلر ، دودج ، جيب ، رام في فيلادلفيا ، إنه كان لديه ما يكفي من الأسهم لمدة 60 يومًا ، لكنه كان قلقًا من أن الرسوم الجمركية ستتباطأ بمجرد أن تختفي العرض الحالي للسيارات إلى الأبد.
جاهز للصدمة
حذر مارك ديلاني ، وهو محلل للسيارات في جولدمان ساكس ، من أن الواجبات المخصصة التي فرضت 25 ٪ ستؤدي إلى زيادة أسعار الولايات المتحدة غير المصنعة من 5 ملايين دولار إلى 15000 دولار ، تتراوح بين 20،000 دولار إلى 60،000 دولار.
قال ترامب قبل أيام قليلة إن الولايات المتحدة ستفرض ضريبة جمركية بنسبة 25 ٪ في 3 أبريل. ستعمل هذه الإجراءات على السيارات والشاحنات الجاهزة.
وفقًا لتقديرات Cox Automotive ، ستؤثر الواجبات الجمركية بشكل مباشر على أفضل 50 نماذج مبيعات في الولايات المتحدة وقد تؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج لشركات صناعة السيارات وتقليل الطلب عن طريق رفع أسعار المستهلكين.
انعكاس وول ستريت
وقال فيراري في بيان إنه يمكن أن يرفع سعره بنسبة تصل إلى 10 ٪ لتعكس عادات غير محدودة.
أكدت شركة صناعة السيارات الرفاهية والرياضية توقعاتها المالية لعام 2025 ، لكنها أظهرت أن خطر انخفاض هوامش الربح قد انخفض بمقدار 50 نقطة أساس قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والاستهلاك.
