اخبار الاقتصاد
  • وضع قراءة
  • وضع كامل
  • المقال فقط
  • اعجبنى
الفريق-أسامة-ربيع-يشهد-توقيع-اتفاق-ثنائى-مع-مجموعة-ميرسك-العالمية

الفريق أسامة ربيع يشهد توقيع اتفاق ثنائى مع مجموعة ميرسك العالمية

  • 0 إعجاب

يختتم مدير هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع رحلته التي استغرقت أربعة أيام في هولندا والدنمارك في الفترة من 10 إلى 10 يوليو لمناقشة كيفية تعزيز التحالفات مع مجموعة ميرسك العالمية للتعاون. توقيع اتفاقيات ثنائية في المجالات ذات الاهتمام المشترك.

التقى الفريق أسامة ربيع ، رئيس الهيئة ، مع كيث سفندسون ، رئيس مجلس إدارة مجموعة AP Moller Maersk Terminals ، وفريق الإدارة العليا لمحطة حاويات Maasflakt في ميناء روتردام لبدء رحلته الخارجية.

خلال المؤتمر ، استمع الفريق أسامة ربيع إلى عرض تقديمي من جان باوزا ، مدير محطة حاويات Masvlakt ، تعرف فيه على إمكانيات المحطة ، وهي من أكثر محطات الحاويات تطوراً وحداثة في أوروبا ، حيث يتم تشغيل جميع الحاويات من خلالها. التكنولوجيا المتقدمة يتم إدارة النظام لتحقيق عمليات عالية الجودة. يتم الاتصال تلقائيًا ولا يتطلب أي تدخل بشري ، بخلاف مراقبة الأداء التشغيلي فقط.

بعد ذلك ، استعرض كيث سفندسون ، رئيس مجلس إدارة مجموعة AB Moller Maersk ، خطط المجموعة لتطوير محطة حاويات قناة السويس في شرق بورسعيد كشريك في المحطة لتحويلها إلى مركز عالمي لمناولة الحاويات. في منطقة شرق وجنوب البحر الأبيض المتوسط ​​، تعتزم المجموعة استثمار ما يقدر بمليون دولار أمريكي من خلال تشغيل رصيف حاويات جديد بطول 1000 متر بجوار رصيف 500 متر الحالي وزيادة عدد الرافعات إلى 30. تعمل بالكهرباء بدلاً من الديزل ، مما يقلل انبعاثات المحطة وتحويلها إلى محطة خضراء بنهاية عام 2030. مناقشة حول مجلس إدارة A.P. Moller Maersk محطة حاويات قناة السويس إلى محطة ذكية تعمل بأحدث الأنظمة الذكية وأنظمة الاتصال المتقدمة لمناولة الحاويات.

بعد ذلك ، قاد الفريق رابي وفداً إلى محطة حاويات AB Muller-Maersk Group Masfract في ميناء روتردام لتفقد النظام الذكي لمناولة الحاويات غير المأهولة والنقل ، باستخدام مجموعة من الرافعات الذكية للتحميل والتفريغ والتخزين التلقائي. الحاويات ، واستخدام الطائرات بدون طيار ، والنقل الذاتي للحاويات من مكان إلى آخر ، وانتشار استخدام الطاقة النظيفة في المحطات ، تميل إلى نقل تلك التجربة إلى محطة حاويات قناة السويس لبعض الوقت في المستقبل.

بعد ذلك التقى الفريق الحاخام رئيس الهيئة مع فريق عمل إدارة ميناء روتردام بهولندا ورافقهم للقيام بجولة في الميناء بأكمله بالقوارب ، حيث يستقبل حوالي 30 ألف سفينة من مختلف الأنواع كل عام ، مما يساهم بنسبة 6.2٪ من إجمالي المنتجات الهولندية الوطنية ، والتي تعتبر الأكبر في العالم ، ومن أكبر الموانئ التي تقدم خدمات تموين وقود السفن.

في اليوم التالي ، سافر الفريق ربيع ، رئيس الهيئة ، إلى الدنمارك للقاء سورين سكو ، الرئيس التنفيذي لمجموعة Maersk AP Moller العالمية ، و Henrietta Tejsen ، الرئيس التنفيذي لشركة Fleet and Strategic Brands ، لمناقشة خطط تطوير قناة السويس إلى ربط محطة حاويات شرق بورسعيد إنشاء محطة ذكية وصديقة للبيئة ومناقشة كيفية زيادة معدل عبور سفن ميرسك عبر قناة السويس من خلال جذب سفن جديدة إلى ميناء شرق بورسعيد وعبور قناة السويس. أو بعد دخول الميناء.

تتويجا للعلاقة الإستراتيجية الموسعة بين هيئة قناة السويس ومجموعة AP Maersk ، شهد التوقيع على توقيع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس وسورين سكيو الرئيس التنفيذي لمجموعة AP Muller-Maersk International Group. اتفاقيات ثنائية للتعاون في هذا المجال.

ووقع الاتفاقية الثنائية ممثل هيئة قناة السويس ومدير النقل المهندس جمال أبو الخير والرئيس التنفيذي لمجموعة ميرسك الأسطول والعلامات التجارية الاستراتيجية السيدة هنريتا تيجن.

 

حاوياتمجموعةالسويسالفريقMaerskميناءالحاوياتإدارة

اخبار الاقتصاد
  • اخبار الاقتصاد
  • حاويات
  • مجموعة
  • السويس
  • الفريق
  • مقالات مشابهة
  • مقالات عشوائية
  • شائعة
  • مقالات أقدم