أنتجت شركة Safran Seats الفرنسية لمقاعد الطائرات سماعة رأس مدمجة في الجزء الخلفي من مقعد الطائرة لتزويد الركاب بتجربة صوتية دون الحاجة إلى سماعات رأس ، سواء كان جهازًا لاسلكيًا باهظ الثمن قد يفقده الراكب أثناء الرحلة ، أو سماعة أذن سلكية معقدة .
Euphony هو مفهوم جديد لمقاعد الطائرة تم إنتاجه بالشراكة مع شركة Devia لتكنولوجيا الصوت.
تعتمد سماعات الرأس على مكبرات صوت مثبتة بشكل فردي على مسند الرأس لكل مقعد ، مع مستوى صوت يمكّن الركاب من الاستمتاع باختيارهم للترفيه على متن الطائرة دون أن يسمعهم الجيران أو يزعجهم.
عرض سافران المفهوم لأول مرة هذا الشهر في المعرض التجاري للطائرات الداخلية (AIX) في هامبورغ ، ألمانيا ، وقام بتجريبه في “غرفة الخبرة” التابعة للشركة ، والتي يمكن اعتبارها الجيل التالي من الترفيه على متن الطائرة.
إقامة مريحة
للوهلة الأولى ، يشبه النموذج الأولي AIX مقاعد طائرة ركاب عادية. أجرى Safran تعديلات جمالية طفيفة على تصميم مسند الرأس.
ولكن بمجرد تشغيل نظام الترفيه على متن الطائرة ، كان الفرق ملحوظًا. بدأت الأصوات تنبعث من مساند الرأس ، مما أدى إلى إخراج أصوات محركات الطائرات المسجلة مسبقًا والتي كان يتردد صداها بالفعل في المختبر.
يستغرق وضع مسند الرأس في الموضع المثالي بعض الوقت – للحصول على أفضل جودة صوت ، يجب أن تكون سماعات الرأس قريبة من أذنيك قدر الإمكان.
ومع ذلك ، بمجرد الانتهاء من الإعداد الصحيح ، يبدو أن مكبرات الصوت الشخصية تعمل بشكل جيد.
لا يعد Euphony بديلاً عن تجربة سماعة الرأس المانعة للضوضاء ، ولكنه إعداد مريح يشبه الأريكة.
قد لا يزال المسافرون الذين يبحثون عن إلغاء كامل للضوضاء أو الخصوصية يرغبون في استخدام سماعاتهم الشخصية ، لكن كبير المهندسين في Safran Paul Wells وفريقه يقولون إن الفكرة وراء Euphony هي منح المسافرين مزيدًا من الخيارات. يمكن للركاب أيضًا توصيل الأجهزة الشخصية بالنظام عبر البلوتوث ، وتعمل مكبرات الصوت بمسند الرأس عندما تكون المقاعد مائلة بالكامل ومستقيمة.
لن يتم تشغيل الإعلانات التجارية على متن الطائرة من خلال مساند الرأس ، حيث يتم لعبها أيضًا في المقصورة ، ويريد فريق ويلز تجنب “مزيج مثير من الأصوات”.
بدلاً من ذلك ، فإن أي إشعار من القبطان أو الطاقم يقطع الترفيه على متن الطائرة ، وهو أمر شائع بالفعل في الرحلات الجوية.
