وقال بول غريفيث، رئيس مجلس إدارة مطارات دبي، إن دبي ستواصل توسعة المطار الجديد، الذي سيحل محل المطار الدولي الحالي خلال سنوات قليلة ليكون قادراً على استيعاب العدد المتزايد من المسافرين.
وقال غريفيث إن حركة الركاب في مطار دبي تجاوزت مستويات ما قبل فيروس كورونا في عام 2019، ويستمر توسيع مطار آل مكتوم أو مطار دبي وورلد سنترال.
ويستقبل المطار، الذي يقع على مشارف المدينة، حصة صغيرة من الحركة الجوية منذ عام 2010، ومن المتوقع أن يحل محل مطار دبي الدولي بعد عام 2030.
ويستقبل مطار دبي الدولي أكبر عدد من المسافرين في منطقة الخليج، بما في ذلك السياح ورجال الأعمال وركاب الترانزيت، لكن موقعه المركزي أعاق توسعه.
وقال غريفيث على هامش معرض دبي للطيران “عندما نصل إلى 120 مليون (مسافر سنوي) سنحتاج إلى مطار آخر. سيحدث ذلك في غضون سنوات قليلة بعد 2030”.
وتشير التقديرات إلى أن مطار دبي سيتعامل مع 86.9 مليون مسافر بنهاية العام الجاري، وهي زيادة كبيرة عن العدد المسجل قبل الوباء.
وقال غريفيث: “الرياضة لم تتأثر بالحرب المستمرة في قطاع غزة بين إسرائيل وحماس؛ التأثير على الحركة الجوية في الشمال كان ضئيلا”، وتابع: “نعلم أنه بعد انتهاء الوباء، سيتم استئناف النقل”. عودوا بقوة فالناس الذين لم يتمكنوا من السفر منذ عامين سيسافرون مرة أخرى.”
من مارس إلى يوليو 2020، تم إغلاق مطار دبي لفترة وجيزة أثناء انتشار وباء كوفيد-19 وكان من أوائل المطارات التي استأنفت حركة المرور. وفي عام 2019، تعامل المطار مع 25.9 مليون مسافر، مقارنة بـ 86 مليونًا في نفس الفترة من العام الماضي. 2019.
وأوضح غريفيث أن تكلفة ووظيفة مشروع توسعة “مطار المستقبل” كما وصفه لم يتم تحديدها بعد، ولن يتم تصميمه على شكل مدرج، بل بشكل قابل للتطوير. وسيستمر هذا المشروع إلى ما بعد عام 2050.
