ذياب بن محمد بن زايد يطلع على سير عمل «قطار الاتحاد»

– تدقيق العمل على مد الخط الحديدي على مسار الشبكة من الشارقة الى ميناء الفجيرة

وقعت شركة الاتحاد للقطارات وشركة CAF الإسبانية اتفاقية لتصميم وتصنيع وتوريد وصيانة قطارات الركاب

– تم التوقيع على الاتفاقية في موقع إنشاء أول محطة قطار ركاب وسط مدينة الفجيرة بمنطقة سوكوم

– قطار واحد يتسع لأكثر من 400 راكب ويمكن أن تصل سرعته إلى 200 كم / ساعة

أبو ظبي – الخليج

تفقد معالي الشيخ تساب بن محمد بن زايد آل نهيان ، رئيس ديوان ولي عهد أبوظبي ورئيس مجلس إدارة الاتحاد للسكك الحديدية ، الحزمة الأخيرة من المرحلة الثانية من شبكة السكك الحديدية الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة. 145 كيلومترًا على طول الطريق إلى ميناء الفجيرة ورأس الخيمة.

تفقد سموه خلال زيارته التي بدأت من منطقة السيوح بالشارقة إلى منطقة سكوم بالفجيرة عدة معالم رئيسية بالمشروع على طول الطريق في الحزمة النهائية للمرحلة الثانية من المشروع ، بدءا بجسر السكة الحديدية في مدينة الفجيرة. -الشارقة- منطقة الصويح ، ثم التوجه إلى منطقة البثنة بالفجيرة لزيارة جسر البثنة ثم زيارة جبال الفجيرة ، المشروع الذي يضع مسارات للسكك الحديدية في أنفاق متعددة عبر حجر.

وأكد سموه أن هذا المشروع الوطني الطموح شهد متابعة قوية وتوجيهات جيدة من قبل رئيس الدولة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان خلال السنوات القليلة الماضية رحمه الله. من خلال تطوير مشروع الشبكة الوطنية للسكك الحديدية ، وتعزيز مساهمته في التنمية الشاملة للدولة ، والانتقال إلى مرحلة جديدة من تطوير نظام النقل وتحقيق الازدهار الاقتصادي والتقدم ، وإبراز فاعلية دوره في إعادة تشكيل طابع السكك الحديدية للقطاع. اليوم ومن خلال الإنجازات تحديد نموذج الأعمال وسلوك العملاء الذي حققته لتعزيز مساهمتها في تشكيل مستقبل قطاع النقل بما يخدم المسار الريادي لدولة الإمارات العربية المتحدة.

توقيع اتفاقية تصميم وتصنيع وتوريد وصيانة قطارات الركاب بقيمة 1.2 مليار درهم

وعقب المهمة ، شهد سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان ووزير الطاقة والبنية التحتية سهيل بن محمد المزروعي توقيع اتفاقية بين الاتحاد للقطارات وشركة CAF ، إحدى الشركات العالمية الرائدة في قطاع السكك الحديدية ، من أجل يقوم مشروع الاتحاد للقطارات بتصميم وتصنيع وتوريد وصيانة قطارات ركاب بقيمة 1.2 مليار درهم إماراتي.

وأشاد سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان بالاتفاقية التي تأتي في إطار جهود الاتحاد للقطارات لتطوير خدمات الركاب وتعكس التزام الاتحاد للقطارات المستمر بمواصلة العمل بأفضل طريقة ممكنة ، واستعدادها لتطوير المشروع الوطني والاستراتيجي “الاتحاد”. القطارات “. المعايير والممارسات والجداول الزمنية المعتمدة.

الاتفاقية هي نتيجة نجاح الشركة في معرض الشرق الأوسط للسكك الحديدية 2022 ووقعها الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات شادي ملك والرئيس التنفيذي لشركة CAF الأسطول جوزو إيماز بحضور ألفا ريس بارت أنطونيو ، سفير مملكة إسبانيا. إلى الإمارات وبعض المسؤولين من الجانبين. تم توقيع الاتفاقية في موقع إنشاء أول محطة قطار ركاب وسط مدينة الفجيرة بمنطقة سكوم.

وبموجب الاتفاقية ، ستقوم شركة CAF الإسبانية بتصميم وتصنيع وتوريد وصيانة قطارات الركاب بناءً على التصميمات التي تلبي المعايير الأوروبية المعتمدة ؛ يمكن لأحد القطارات أن يستوعب أكثر من 400 راكب ويصل سرعته إلى 200 كيلومتر في الساعة. ستوفر جميع قطارات الركاب فئات مختلفة من المقاعد ، إضافة نوعية إلى نظام الإمارات لحلول النقل العام.

تعد خدمات السكك الحديدية للركاب واحدة من ثلاثة مشاريع استراتيجية في إطار الخطة الوطنية للسكك الحديدية التي ستعزز نظام النقل العام في البلاد ، وتحسن مستويات المعيشة ورفاهية الناس ، مع ضمان أفضل ممارسات السلامة والأمن المعترف بها دوليًا ؛ قطارات الركاب سوف تساعد في تسهيل النقل بين المدن المختلفة في الدولة ، بسرعة وكفاءة ، مع سلامة وراحة عالية ، وبتكلفة مناسبة.

شركة CAF الإسبانية هي إحدى الشركات العالمية التي لديها أكثر من 100 عام من الخبرة في صناعة السكك الحديدية وخدمات الركاب ، حيث عملت خلالها على تطوير حلول متقدمة لتعزيز تجربة المسافرين بالقطار وتزويدهم بمستوى عالٍ خبرة في السلامة والكفاءة والجودة.

عربة المسافرين

وسيربط قطار الركاب 11 مدينة ومنطقة في الدولة ، من السلع إلى الفجيرة ، بما في ذلك الرويس والمرفأ ودبي والشارقة والذيد وأبو ظبي. ستمكن خدمة نقل الركاب المسافرين من التخطيط للسفر بين الإمارات والمدينة. البلدان أكثر كفاءة في حجز تذاكر الطيران إلى وجهتها النهائية وستساعدها على توفير ما متوسطه 30٪ إلى 40٪ في وقت السفر مقارنة بوسائل النقل البري الأخرى ؛ يستغرق السفر من أبو ظبي إلى دبي 50 دقيقة فقط بالقطار ومنه دبي 50 دقيقة إلى الفجيرة ، 70 دقيقة من أبو ظبي إلى الرويس و 100 دقيقة من أبو ظبي إلى الفجيرة.

سيتم تجهيز قطارات الركاب بأحدث التقنيات وأكثرها تقدمًا بما يتماشى مع بيئة ومناخ دولة الإمارات العربية المتحدة لضمان مستوى عالٍ من الأداء والكفاءة والموثوقية ، كما سيتم تجهيزها بجميع وسائل الراحة والترفيه والمقاعد المريحة بحيث يمكن للمسافرين الاستمتاع بسفر استثنائي بدوام كامل. كما سيتم تجهيز القطار بكافة وسائل الراحة الحديثة ، بما في ذلك أن يكون به أنظمة معلومات وترفيه ، ومحطات شحن ، وما إلى ذلك ، فضلًا عن المأكولات والمشروبات ، فضلًا عن تخصيص منطقة جلوس كبيرة ، بالإضافة إلى كونه مجهزًا بدرجة عالية. نظام تكييف متطور يناسب جميع الفئات والطموحات واحتياجات المواطنين والمقيمين والسائحين ، وسيكون متوفرًا في فئات جلوس مختلفة ، بما في ذلك الدرجة الأولى أو درجة رجال الأعمال أو الدرجة الاقتصادية.

استقطاب الخبرة والمعرفة العالمية في قطاع قطارات الركاب

جدير بالذكر أن الاتحاد للقطارات وقعت مؤخرًا ثلاث مذكرات تفاهم مع شركة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية “رينفي” والشركات البريطانية “هاي سبيد وان” و “جي بي رايل فارايتي” ، بهدف تعزيز سبل التعاون ، في تبادل المعرفة والخبرة وأفضل الممارسات في مجال خدمات السكك الحديدية وتشغيل قطارات الشحن والركاب خلال مؤتمر الشرق الأوسط للقطارات 2022 الذي استضاف في مايو الماضي.

في فبراير من العام الماضي ، وقعت الاتحاد للقطارات اتفاقية مع بنك أبوظبي الأول لتمويل مشاريع خدمات السكك الحديدية بقيمة 1.99 مليار درهم كجزء من مبادرة الإمارات الوطنية للسكك الحديدية.

المسار الأخير للمرحلة الثانية للسكك الحديدية الوطنية

يبلغ إجمالي طول الحزمة الأخيرة من المرحلة الثانية من مشروع “الاتحاد” 145 كيلومترا ، وتربط الحدود بين إمارة دبي والشارقة ، مرورا بإمارة الفجيرة ، وصولا إلى رأس الخيمة ، بما في ذلك 54 جسرا و 20 ممر للحيوانات. كما يتضمن إنشاء 9 أنفاق عبر جبال الحجر بمسافة 6.9 كيلومترات ، بما في ذلك أطول نفق للسكك الحديدية الثقيلة في منطقة الخليج العربي ، بطول إجمالي يبلغ 1.8 كيلومتر. نظرًا للتضاريس الجبلية المحيطة ، يتمتع هذا المسار بميزة القدرة على اجتياز إحدى أكثر المناطق الجغرافية صعوبة.

في نوفمبر 2021 ، أعلنت الشركة عن الانتهاء من حفر جميع أنفاق السكك الحديدية على المسار قبل شهرين من الموعد المحدد باستخدام أحدث آلات حفر الأنفاق وأحدث التقنيات الحديثة وفقًا لأعلى معايير السلامة والاستدامة. بالإضافة إلى سجل سلامة المشروع.

الاستدامة والموثوقية

تدعم شبكة السكك الحديدية الوطنية تطوير الاقتصاد الوطني بنظام نقل فعال ومستدام وآمن وفعال من حيث التكلفة وصديق للبيئة. تستخدم الشبكة القاطرات المجهزة بأحدث التقنيات لتقليل الانبعاثات ؛ ينتج النقل بالقطارات انبعاثات كربون أقل بنسبة 70-80٪ من العدد المعادل للشاحنات ، كل قطار يعادل حمولة 300 شاحنة.

والجدير بالذكر أن الاتحاد للقطارات يستخدم أفضل الممارسات الدولية لإجراء دراسات تقييم الأثر البيئي (EIAs) لتقليل الأثر البيئي لتخطيط وبناء وتشغيل شبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات العربية المتحدة.