في إطار الاهتمام الوطني بتطوير المشاريع الخضراء وتوجيهات وزارة البترول والثروة المعدنية للحد من الانبعاثات الكربونية وتقليل الأثر البيئي، تم اعتماد إجراءات تنفيذ عدد من المشاريع، منها ما يلي:
1- وأهمها مشروع شركة تكنولوجيا الأخشاب والذي يجري تنفيذه ووضعه قيد التشغيل التجريبي والهدف منه إنتاج 205.000 متر مكعب من الألواح الخشبية متوسطة الكثافة (MDF) سنوياً على أساس إنتاج سنوي قدره 250.000 طن من الألواح الخشبية متوسطة الكثافة (MDF). سيساعد قش الأرز في تلبية جزء من الطلب المتزايد في السوق المحلية واستبدال الواردات. بالإضافة إلى ذلك، سيساعد أيضًا في تقليل التلوث البيئي الناجم عن حرق قش الأرز (السحب السوداء). ومن المتوقع أن يخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 360 ألف طن سنويا، وستصل استثمارات المشروع إلى 351 مليون يورو.
2- يهدف مشروع إنتاج البيوإيثانول الجاري تنفيذه إلى إنتاج 100 ألف طن من البيوإيثانول سنوياً باستخدام المولاس الذي تنتجه شركة السكر المصرية. ويقع المشروع على جزء من الأرض المملوكة لشركة ميناء دمياط القابضة، وتقدر تكلفته الاستثمارية بنحو 120 مليون دولار.
3-كما يتم إنشاء شركة دمياط للأمونيا الخضراء وستقوم ببناء محطة لإنتاج الطاقة الشمسية بقدرة 140 ميجاوات ومحطة أخرى لإنتاج طاقة الرياح بقدرة 340 ميجاوات، بالإضافة إلى تحليل الهيدروجين الأخضر بقدرة 210 ميجاوات، والهدف هو إنتاج 150 ألف طن من الأمونيا الخضراء سنويًا، وهو ما سيساعد في نفس السياق على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 120 ألف طن سنويًا.
4- مواكبةً للاتجاه العالمي للحد من أزمة تغير المناخ والتزام المؤسسات المحلية والدولية بتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تعكف الشركة القابضة للبتروكيماويات المصرية على تطوير مشروع وقود حيوي مستدام يهدف إلى إنتاج وقود حيوي مستدام للطيران (SAF) معالج بالهيدروجين اعتماداً على مخلفات زيوت الطهي وتحويلها إلى وقود طيران مستدام، امتثالاً للقانون الدولي الذي يلزم شركات الطيران بمزج 2% من وقود الطيران التقليدي اعتباراً من يناير 2025، لترتفع إلى 7% بحلول عام 2030، وستصل إلى 70% في عام 2050. ).
