استمرت أسعار شحن النفط الخام في الانخفاض في عام 2021 ، على عكس التوقعات بالتعافي من تأثير وباء فيروس كورونا ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى انتعاش الطلب على النفط مدفوعًا إلى حد كبير بالسحب من مخزونات البناء القياسي ، حيث انخفضت أسعار النفط الخام في عام 2020 بعد ذلك. جاء ذلك وفقًا لآخر تقرير صادر عن منظمة الأقطار العربية المصدرة للبترول (أوابك).
من ناحية أخرى ، أضاف التقرير أن سوق النقل بالشاحنات تأثر بشكل غير متساوٍ باستئناف وإغلاق النشاط الاقتصادي العالمي ، ومن الجدير بالذكر أن أسعار شحن النفط الخام بدأت في التحسن في الربع الأخير من عام 2021 الذي يتزامن مع آلية الصيانة الشهرية لأوبك +. ارتفع الإنتاج بمقدار 400 ألف برميل في اليوم ، وانتعاش الطلب على نطاق واسع عبر الصناعات في آسيا.
ومع ذلك ، لم تكن الأحجام الكبيرة من الشرق الأوسط إلى آسيا كافية لدفع معدلات الشحن إلى الأعلى ، حيث انخفضت تدفقات النفط الخام من المحيط الأطلسي إلى آسيا على خلفية التراجع الهيكلي في أحجام الشرق الأوسط. غرب إفريقيا على وجه الخصوص ، وتراجع الشحنات من منتجي بحر قزوين.
وذكر التقرير أنه في عام 2021 ، بلغ متوسط معدل شحن نقل النفط من موانئ الشرق الأوسط إلى الشرق (الناقلات الكبيرة VLCC بحمولتها 2.30-280 ألف طن من الوزن الساكن) حوالي 8.2 دولار / طن ، بانخفاض 5.9 دولار / طن ، وهو ما يمثل حوالي 41.8 ٪ من عام 2020. كما انخفض متوسط أسعار الشحن للبضائع من الشرق الأوسط إلى الغرب (2.85-270.000 طن من الوزن الساكن) مقارنة بمتوسط أسعار الشحن ، حيث وصل إلى حوالي 6.4 طن في عام 2021 ، بانخفاض 5.2 دولار / طن ، أو 44.8 ٪. من 2020.
ويمضي التقرير ليقول إن أسعار شركات الشحن داخل البحر الأبيض المتوسط والصغيرة والمتوسطة الحجم (85-80 كيلو واط) ، والتي وصلت إلى حوالي 7.1 دولار / طن في عام 2021 ، ارتفعت بمقدار 0.6 دولار / طن ، أي مقارنة بعام 2020 بانخفاض 9.2٪. .
