تخطط فولكس فاجن لبيع سيارات كهربائية أكثر من تيسلا ، وهو ما قد يحدث في نهاية المطاف في عام 2024.
في تقرير حديث ، كشفت بلومبرج أنه في السنوات القليلة المقبلة ، ستكافح الشركتان لتصبحا رائدين في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية ، بينما تتخلف بقية صناعة السيارات كثيرًا عن الركب.
مع 10 علامات تجارية مختلفة ، تبيع فولكس فاجن مجموعة متنوعة من الموديلات الكهربائية في الأسواق العالمية ، مثل Audi e-Tron ، و Volkswagen ID.3 سيدان ، و ID.4 SUV ، و Porsche Taycan عالية الأداء.
من المتوقع بيع المزيد من ماركات فولكس فاجن في السنوات القادمة.
وأشار التقرير إلى أن نطاق طرازات Tesla المحدود يجعلها عرضة بشكل خاص لتوسع فولكس فاجن للعروض والأسعار.
من المرجح أن يكون لسوقان ، الصين وأوروبا ، أهمية خاصة في تحديد قيادة السيارات الكهربائية في السنوات القادمة ، حيث تفضل اللوائح في كلا السوقين المركبات الكهربائية.
بحلول عام 2025 ، من المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية 25٪ من إجمالي مبيعات السيارات في الصين و 20٪ في أوروبا.
تبيع فولكس فاجن ، التي يقع مقرها الرئيسي في ألمانيا ولديها مصانع في أوروبا ، سيارات كهربائية أكثر من تيسلا.
في الصين ، تتخلف فولكس فاجن حاليًا عن تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية ، حيث شكلت 3.5 في المائة فقط من سوق السيارات الكهربائية في البلاد العام الماضي.
ستمثل تسلا 13٪ من مبيعات السيارات الكهربائية في الصين في عام 2021 ، على غرار مبيعات BYD في الصين والثانية بعد Wuling ، وهي شركة سيارات صينية أخرى تبيع 16٪ من سياراتها الكهربائية في البلاد.
تأتي نسبة 55٪ المتبقية من مبيعات السيارات الكهربائية في الصين من صانعي السيارات الأصغر حجمًا ، ومعظمهم من الصينيين.
تمثل النماذج الكهربائية حاليًا 11 في المائة فقط من إجمالي مبيعات السيارات في الصين ، ولكن من المتوقع أن ترتفع الحصة بسرعة حيث تفرض اللوائح عبئًا ثقيلًا على شركات صناعة السيارات التي لا تبيع السيارات الكهربائية وتكافئهم على بيعها.
في وقت سابق ، توقع محللو بلومبرج إنتليجنس أن فولكس فاجن يمكن أن تتفوق على تسلا عالميًا بحلول عام 2023 ، مما دفع تسلا لفتح مصانع جديدة في تكساس وألمانيا.
