قال علاء السباع رئيس شركة السبع للسيارات وعضو قطاع السيارات باتحاد الغرف التجارية ، إن الأزمة في سوق السيارات في مصر تتزامن مع أزمة السوق العالمية التي بدأت مع اندلاع التاج الجديد. وبائي. ، ثم عطلت سلسلة التوريد ، وأخيراً في أعقاب الحرب الروسية الأوكرانية.
وأضاف في حديث لـ “العربية” ، أن هناك عوامل داخلية أخرى تؤثر على السوق المصري عند الموافقة على بعض إجراءات فتح الاعتمادات المستندية لتسهيل الاستيراد.
وأشار السبا إلى أن متوسط عدد اللوحات الجديدة شهريًا في مصر في الأشهر الثلاثة الأولى من العام بلغ 26 ألفًا ، قبل أن ينخفض إلى 14 ألفًا في أبريل ثم إلى 12 ألفًا في مايو.
وقال إن المعروض من السيارات في مصر يقل بنسبة 50٪ عن الطلب ، كما تراجعت المبيعات بنسبة 50٪.
قال عضو قسم السيارات باتحاد الغرف التجارية ، إن أسعار السيارات في مصر تتأثر بالزيادة العالمية ، حيث ترتفع ما بين 3٪ و 7٪ ، وقد تصل بعض السيارات إلى 10٪ بسبب عدم كفاية المعروض بالأسواق الخارجية. والإنتاج المنخفض.
وأشار السبا إلى تأثير انخفاض قيمة العملة المصرية بسبب سحب الأجانب من الكمبيالات والسندات الحكومية ، مضيفًا: “أثر ذلك على توافر العملة ، لذا ينعكس ذلك في انخفاض الواردات وانكماش. في العرض “.
ولا يتوقع أن يتم إنتاج سيارات منتجة في الخارج لمصر حتى الربع الثالث من العام الجاري ، مشيرًا إلى أنه في حالة توفر النقد الأجنبي ، سيبدأ إنتاج السيارات الأولى التي يمكن تصديرها إلى مصر في سبتمبر وأكتوبر ، وسيبدأ إنتاجها. في نوفمبر 2022. الوصول إلى مصر في ديسمبر 2022.
وأشار السباع إلى أن أزمة سوق السيارات ستستمر حتى نهاية العام ، لكن المفاوضات مع البنوك والبنوك المركزية للسماح بالواردات ممكنة ، وتابع: “السيارات ليست سلعة أساسية ، بل مكمل … هناك أكثر من ذلك. الأولويات “.
