دبي: محمد ياسين
كشف محمد العلي ، مدير النقل العام في هيئة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات بدبي ، أن الهيئة تشغل 86 حافلة بين المدن تغطي 11 خطاً بإجمالي 885 رحلة يومية بين المدن.
وقال في حديث خاص لـ”الخليج ” ، إن السلطات تستخدم كافة الإمكانيات وتستخدم أحدث تقنيات النقل لضمان خدمة ممتازة لمستخدمي وسائل النقل العام حيث توفر العديد من الخدمات لمستخدمي الحافلات بين المدن منها إنترنت مجاني وشاشات تفاعلية تحديد المحطات ومواعيد الوصول وإعداد المحطات. كل الاحتمالات تضمن راحة العميل. وكذلك ربط المحطة بوسائل النقل الأخرى لضمان سهولة وصول المستخدمين إلى وجهتهم عبر وسائل النقل العام.
وحول تشغيل الحافلات الكهربائية لنقل الركاب بين المدن ، أوضح العلي أنه حتى الآن لا توجد حافلات كهربائية تعمل عبر المدن ضمن أسطول حافلات الهيئة ، حيث ينصب التركيز حاليًا على تشغيل الحافلات الكهربائية داخل المدن بما في ذلك واحدة تعمل اثنتين. الحافلة الكهربائية “فولفو” تعتمد على طريقة الشحن السريع على مسار التشغيل “البانتوجراف”.
وأضاف أن تجربة الحافلة الكهربائية التي أجرتها السلطات هي خطوة نحو التحول التدريجي لأسطول الحافلات إلى حافلات كهربائية. تماشياً مع خطة دبي لتحويل جميع وسائل النقل العام إلى خالية من الكربون بحلول عام 2050.
وقال إن السلطات تدرس تحديات تحويل أساطيل حافلات الديزل إلى حافلات كهربائية ، بما في ذلك جاهزية البنية التحتية حيث توفر الطاقة اللازمة لمحطات الإقامة ومحطات الشحن والتصميم والتوزيع ، ومناسبة لمواصفات عمل الحافلات. في مناطق درجات الحرارة المرتفعة بمناخ الخليج.
وأكد أن السلطات تعمل على أحدث الحلول التكنولوجية لدعم تحولها إلى جولات الحافلات الكهربائية؟ كما تجري اتفاقيات ودراسات لمناقشة أحدث الحلول لدعم خطة التنمية المستدامة في دبي بحلول عام 2050.
وأشار إلى الاتفاقية التي وقعتها السلطات مع مجموعة “تكنولوجيا الحافلات” الأسترالية لاختبار تشغيل الحافلات الكهربائية الصديقة للبيئة والخالية من الانبعاثات لتحديد مدى ملاءمتها للظروف المناخية لإمارة دبي.
