أطلقت العلامة التجارية الألمانية أودي التابعة لمجموعة فولكس فاجن مؤخراً جيلاً جديداً من سيارة أودي A5 التي ستحل محل نسخة A4 التي تم إلغاؤها مؤخراً كجزء من قرار الشركة باستخدامها.
وتعتمد أودي A5 الجديدة نفس لغة التصميم التي تستخدمها الشركة في جميع موديلاتها الأحدث، ويتميز التصميم برفارف أعرض وشبكة أمامية كبيرة ومصابيح أمامية LED مصفوفية رفيعة وديناميكية.
وتأتي تغييرات جذرية في التصميم داخل المقصورة الداخلية، التي تتميز بشاشة للركاب الأمامية مقاس 10.9 بوصة، وشاشة كبيرة للسائق مقاس 11.9 بوصة، وشاشة مركزية كبيرة مقاس 14.5 بوصة تتميز بحواف منحنية. 。
مواصفات أودي A5 الجديدة
تم بناء السيارة على منصة PPC الجديدة، وهي نسخة محدثة من منصة MLB Evo. تتمتع المنصة بقاعدة عجلات أطول من سابقتها، ويبلغ طولها 2900 ملم. ولم تكشف الشركة عن طول وعرض السيارة، ولكن بناءً على طول قاعدة العجلات يمكننا أن نتوقع أن تكون أكبر.
بالنسبة للمحرك هناك خياران:
- يتوفر محرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بنسختين للطاقة: 150 حصانًا أو 204 أحصنة، ومتوسط استهلاك وقود 6.6 لتر لكل 100 كيلومتر، ونظام الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، وشاحن توربيني VTG.
- وينتج محرك الديزل TDI سعة 2.0 لتر قوة 204 أحصنة و400 نيوتن متر من عزم الدوران، مع متوسط استهلاك بنزين 4.7 لتر لكل 100 كيلومتر. يتم تشغيل المحرك بواسطة نظام 48V MHEV plus الجديد.
أما النسخة الأكثر قوة من أودي S5، فستعتمد على محرك V6 TFSI سعة 3.0 لتر، مع نظام هجين معتدل، بقوة إجمالية تبلغ 362 حصانا، ومتوسط استهلاك للوقود 7.4 لتر، ومحرك أودي S5. نظام الدفع الرباعي الشهير “كواترو”.
أودي A5 متاحة بالفعل للطلب المسبق في ألمانيا، وبأسعار تبدأ من 45.200 يورو، وستكون متاحة في الأسواق الأوروبية اعتبارًا من نوفمبر 2024.
