أعلنت شركة هيونداي موتور عن خطط لبدء إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات “Initium” التي تعمل بالهيدروجين في النصف الأول من العام المقبل لتعزيز مكانة المركبات التي تعمل بالهيدروجين كوسائل نقل صديقة للبيئة.
وتتميز سيارة Initium بمدى يصل إلى 404 أميال (حوالي 650 كيلومترًا) بشحنة واحدة من الهيدروجين، ويمكنها أيضًا استخدام الكهرباء كنظام احتياطي ويمكن شحنها من خلال الطاقة المنزلية.
ومن المقرر أن تظهر السيارة لأول مرة أمام الجمهور الشهر المقبل في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض قوانغتشو للسيارات في الصين، ولم يتم بعد تحديد الأسواق التي سيتم إطلاقها فيها.
في حين أن Initium لا تزال سيارة مفهوم في الوقت الحالي، يبدو أن هيونداي ملتزمة بتقديم أحدث سياراتها التي تعمل بالهيدروجين للسائقين بسرعة، على الرغم من شعبية الوقود المحدودة مقارنة بالسيارات الكهربائية.
وتخطط الشركة الكورية الجنوبية لاستثمار 4 مليارات دولار في تطوير تكنولوجيا مركبات الهيدروجين والبنية التحتية في إطار سعيها لتحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح محايدة تمامًا للكربون بحلول عام 2045 من خلال مركبات مثل Initium.
Ioniq 5
سيارة كهربائية تم إطلاقها العام الماضي.
في حين أن الهيدروجين قد يكون بديلا فعالا للبنزين، فإنه لا يزال بعيدا عن أن يصبح منافسا للسيارات الكهربائية، ناهيك عن استمرار هيمنة السيارات التي تعمل بالبنزين.
وفقا لوزارة الطاقة الأمريكية، لا يوجد سوى 59 محطة للتزود بالوقود الهيدروجيني في الولايات المتحدة، معظمها يقع في ولاية كاليفورنيا. لا تزال مجموعة قليلة من شركات السيارات تقدم سيارات تعمل بالهيدروجين، بما في ذلك Hyundai (Nexo SUV) وتويوتا (Mirari)، بينما توقفت شركة هوندا عن إنتاج سيارتها الهيدروجينية Clarity في عام 2021.
