تقوم الدول الكبرى بتدريب جيوشها بقوة لأن عملها يتطلب شجاعة ومهارة ودقة لا مثيل لها. لكن في بعض الأحيان تستطيع قوى الطبيعة التغلب على أقوى الجيوش في العالم! هذا هو بالضبط كيف يفقد الطيارون المقاتلون في كثير من الأحيان لأسباب خارجة عن إرادتهم أثناء المهام العسكرية!
لماذا يفقد الطيارون المقاتلون وعيهم أثناء المهمات الجوية؟
تواجه التكنولوجيا العسكرية معضلة تعرض الطيارين للخطر وإمكانية وقوع كارثة. تتطلب طبيعة المهمة أن يطير الطيار بسرعات يمكن أن تصل بسهولة إلى سرعة الصوت.
بقدر ما يبدو مذهلاً ، فإنه يضع جسم الطيار تحت قوة عالية تسمى قوى G ، والتي تؤثر عليهم بشدة.
مثال على تأثير قوة الجاذبية هو احتمال أن يفقد الطيار وعيه ، والمعروف باسم G-LOC ، أو فقدان الوعي الناجم عن الجاذبية.
ما هو جي فورس؟
الجاذبية المكافئة ، أو G-force باختصار ، هي مضاعفة أو جزء من مقياس التسارع 9.8 متر / 2 ثانية ، أو جاذبية الأرض. يُنظر إليه على أنه شعور مفرط غير شائع بالوزن أو القوة.
على سبيل المثال ، إذا زادت السرعة بشكل مفاجئ أثناء القيادة ، فسوف يتم دفعك للخلف إلى مقعدك. من ناحية أخرى ، عندما تفرمل فجأة ، يتم دفعك للأمام بقوة. هذا هو G-Force في الممارسة.
ومع ذلك ، لا تقتصر قوى G على الاتجاهات الأمامية والخلفية ، حيث يمكن تسريع الأجسام في أي اتجاه.
أثناء الطيران ، يمكن للطيارين العسكريين تجربة قوى G في جميع الأبعاد الثلاثة من خلال تطبيق تسارعات مختلفة ومستمرة على المقاتل.
فيزيائيًا ، يمكن تقسيم قوى G المؤثرة على الطيار إلى خطية وشعاعية وزاوية. تتوافق قوى G الخطية مع التغيرات في السرعة على خط مستقيم ، بينما تنتج قوى G الشعاعية من التغيرات في الاتجاه. تم اختبار قوة G الزاوي بسبب مجموعة من التغييرات في السرعة والاتجاه.
عندما يتعرض الطيارون لقوى التسارع ، لا يزال بإمكان أعضاءهم وسوائلهم الجسدية التحرك بحرية في الداخل ، حتى عندما يتم تثبيتها بإحكام على المقعد. لذلك ، فإن تأثير القوة يكون محسوسًا بشكل أساسي على الأعضاء الداخلية ، مما يؤثر بدوره سلبًا على توازن الجسم.
عند التسارع عموديًا لأعلى ، غالبًا ما يعاني الطيارون من انخفاض أو فقدان الرؤية والإغماء وارتفاع معدل ضربات القلب وضغط الدم. وبالمثل ، عندما يتم دفع المقاتلين إلى أسفل ، يندفع الدم إلى رؤوسهم ويسبب “انحطاطًا” ، إلى جانب انخفاض في ضغط الدم.
يمكن أن يؤدي هذا إلى غيبوبة G-LOC ، أو فقدان الوعي الناجم عن الجاذبية ، والذي ينتج عن التعرض لفترات طويلة لقوى G العالية. هذه الحالة شائعة عند السرعات العالية لأن الدم يميل إلى التجمع في الأجزاء السفلية من الجسم ، مما يحرم الدماغ تمامًا من أي تدفق للدم ، مما يؤدي إلى فقدان مؤقت للوعي يمكن أن يؤدي إلى فقدان كارثي للسيطرة على الطائرة.
كيف تدرب الطيارين على محاربة زومبي G-LOC خلال طلعة جوية؟
لرفع عتبة G-LOC ، يجب على الطيارين المقاتلين إخضاع أنفسهم بشكل متكرر لسيناريوهات G-Force العالية التي تم إنشاؤها بشكل مصطنع.
تستخدم “أجهزة الطرد المركزي البشرية” التي تدور بسرعة عالية لمحاكاة المواقف المتطرفة أثناء الطيران.
باستخدام هذه الأجهزة ، يمكن للطيارين التكيف ويقل احتمال وقوعهم في غيبوبة G-LOC أثناء وقت الرحلة الفعلي. تم تدريبهم أيضًا على تحمل ما يصل إلى 9x G- ، على الرغم من أن الطيارين المقاتلين المهرة يمكنهم التعامل مع ما يصل إلى 12G.
بالإضافة إلى التدريب ، يتم تجهيز الطيارين ببدلات ضغط ، تُعرف باسم بدلات G ، مصممة لضغط الجسم بشكل معتدل ، مما يقلل من المساحة المتاحة للدورة الدموية المجانية. هذا يسمح للدماغ باستخدام الدم والحفاظ على تضخم الجهاز التنفسي.
.
