تستعد شركة BMW الألمانية العملاقة لعودة قوية لسباقات التحمل بعد الكشف عن سيارتها الخارقة M الهجينة ، وهي أكبر محرك للعودة إلى المسار بعد 25 عامًا في محاولة لاستعادة محرك V12 LMR الأسطوري وأدائه المتفوق في سباق 1999. في.
بالإضافة إلى التنافس في سباق 24 Hours of Le Mans ، ستتنافس M Hybrid V8 أيضًا في سباق التحمل الفرنسي 2024 القادم.
يدعم المحرك الهجين محرك V8 جديد سعة 4.0 لتر بقوة 640 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 650 نيوتن متر وزوج من الشواحن التوربينية عند 8200 دورة في الدقيقة.
وتخضع السيارة حاليًا للعديد من الاختبارات على حلبة دالارا ، ومن المقرر إجراء اختبارات أوروبية إضافية في أغسطس من العام المقبل ، بينما ستتلقى السيارة في النهاية بعض التعديلات الخاصة في نهاية سبتمبر من العام المقبل.
