واليوم ، يوم الاثنين ، بلغ سعر العقود الآجلة القياسية للنفط الخام العالمي 103.43 دولارًا للبرميل ، في حين بلغ سعر العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 99.54 دولارًا للبرميل.
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن مالكي الناقلات في أوروبا كانوا ينقلون أكبر قدر ممكن من النفط الروسي قبل الحظر المفروض في ديسمبر.
وذكرت الصحيفة أن الناقلات الأوروبية تتدافع أيضًا لتحميل الناقلات بالنفط الروسي قبل حظر شراء النفط من روسيا ، نظرًا للزيادة الحادة في إمدادات الوقود الروسية إلى الدولة الآسيوية.
وقالت إن مالكي الناقلات اليونانيين ، الذين يسيطرون على ما يقرب من ثلث الأسطول العالمي ، قاموا بشحن حوالي نصف الكمية المعتادة من النفط الروسي في مايو ويونيو 2022 ، وفقًا لشركة التأمين Lloyd’s List Intelligence. قامت السفن اليونانية بـ 151 رحلة إلى الموانئ الروسية في بلاك. وبحر البلطيق مقارنة بـ 89 رحلة في نفس الفترة من العام الماضي.
أدى الطلب المتزايد على النفط منذ أن أطلقت روسيا عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا إلى دفع أسعار الشحن للناقلات متوسطة الحجم إلى حوالي 40 ألف دولار في اليوم ، مقارنة بـ 10 آلاف دولار في يناير 2022.
يقول مالكو أكبر ناقلات في أوروبا إن العقوبات قد تجبرهم على تعليق حوالي ثلث أساطيلهم ، لكن الطلب العالمي المرتفع على الوقود سيجبر هذه السفن عاجلاً أم آجلاً على الذهاب إلى البحر مرة أخرى.
صعد الغرب ضغوط العقوبات على موسكو بعد أن بدأت روسيا عملياتها في أوكرانيا ، مع إعلان بعض الدول تجميد الأصول الروسية والعلامات التجارية الروسية.
فرض الاتحاد الأوروبي ست مجموعات من العقوبات ، بما في ذلك حظر على الفحم والنفط الروسي ، لكن الواقع يظهر أن هذه مشكلة بالنسبة للغرب نفسه ، حيث أدت إلى التضخم والارتفاع الحاد في أسعار المواد الغذائية والبنزين.
