شهد سوق السيارات المصري، في الربع الأخير من عام 2024، تطوراً ملحوظاً، وتراجعت واختفت “الأسعار المفرطة” لبعض العلامات التجارية المستوردة والمحلية. هيمنت ظاهرة “التسعير المرتفع”، الذي يتم من خلاله إضافة سعر إلى السعر الرسمي للسيارة مقابل الدفع الفوري، على اتجاهات السوق الأخيرة.
يشير “القسط” إلى الرسم الإضافي الذي يفرضه الوكيل أو الوكيل بالإضافة إلى السعر الرسمي للسيارة بسبب ارتفاع الطلب ومحدودية العرض. ولا يتم تضمين هذا المبلغ في السعر الرسمي لأنه يمثل إيرادات إضافية للتاجر. وخاصة في صناعة السيارات.
أكد بعض المتعاملين في صناعة السيارات أن اختفاء أو انخفاض القيمة “المميزة” لبعض الطرازات يعتقد أنه أحد العوامل المحفزة لاتجاه المبيعات الحالي، خاصة مع بداية موسم المدارس والجامعات وبداية فصل الشتاء. والتي عادة ما تكون فترة تراجع الطلب على السيارات.
وقال بعض المتعاملين إن وقف «الزيادات في الأسعار» قد يؤثر على هوامش ربحهم، لكنه قد يؤدي إلى زيادة الطلب الشرائي من المواطنين لأنهم يستطيعون الآن الحصول على السيارات بأسعار أقرب إلى قيمتها الفعلية دون الحاجة إلى دفع مبالغ إضافية. ومن شأن هذه التغييرات أن تشجع المستهلكين على العودة إلى شراء المركبات الجديدة، الأمر الذي قد ينعش نشاط السوق بعد فترة من الركود.
وأوضحوا أن تراجع النمو غير الرسمي للسيارات لم يكن بسبب التخلص من المخزون، بل حدث على خلفية انخفاض واردات السيارات بسبب تعطل عمليات الاستيراد. ولذلك، تم إجراء بعض التخفيضات المؤقتة في أسعار السيارات عبر الفئات المختلفة لتحفيز السوق وتغطية تكاليف تشغيل صالات العرض. ويتوقعون أن ترتفع الأسعار مرة أخرى في أوائل عام 2025.
ومن المتوقع أن تستمر القيمة “المميزة” للسيارات في الانخفاض في الأشهر الأخيرة من عام 2024. الفئة الثانية يتراوح سعرها بين 60 و100 ألف جنيه، مع انخفاض BYD F3 بمقدار 25 ألف جنيه.
