روسيا تسيطر على مشروع سخالين للغاز في تصعيد للحرب الاقتصادية

رفع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين المخاطر في حرب اقتصادية مع الغرب وحلفائه من خلال الأمر بالسيطرة الكاملة على مشروع سخالين 2 للغاز والنفط في أقصى شرق روسيا ، وهي خطوة قد تجبر شركة شل والمستثمرين اليابانيين على الخروج من المشروع.

سيتم نقل جميع حقوق والتزامات شركة سخالين لاستثمارات الطاقة إلى شركة جديدة ، والتي سيتم إنشاؤها بموجب المرسوم الموقع يوم الخميس. تمتلك شل وشركتان تجاريتان يابانيتان ، ميتسوي وميتسوبيشي ، ما يقرب من 50 في المائة من سخالين.

يأتي المرسوم المكون من خمس صفحات بعد أن فرض الغرب عقوبات على موسكو بسبب غزوها لأوكرانيا ، مما يشير إلى أن الكرملين سيقرر الآن ما إذا كان بإمكان الشركاء الأجانب البقاء.

تمتلك شركة غازبروم المملوكة للدولة بالفعل حصة تبلغ 50 بالمائة ، بالإضافة إلى حصة في مشروع سخالين -2 ، الذي ينتج حوالي 4 بالمائة من إنتاج الغاز الطبيعي المسال في العالم.

وقد تؤدي هذه الخطوة إلى تعطيل سوق الغاز الطبيعي المسال التي تعاني من نقص بالفعل ، على الرغم من أن موسكو قالت إنه لا يوجد سبب لوقف شحنات سخالين 2.

وتهدد هذه الخطوة بتعطيل سوق الغاز الطبيعي المسال بشكل أكبر ، رغم أن موسكو قالت إنه لا يوجد سبب لوقف الإمدادات من المشروع.

تستورد اليابان 10 في المائة من الغاز الطبيعي المسال من روسيا سنويًا ، إلى حد كبير بموجب عقد طويل الأجل من سخالين -2. يزيد الإجراء أيضًا من المخاطر على الشركات الغربية التي لا تزال في روسيا.

أنهت العديد من الشركات الغربية عملياتها في روسيا ، بينما قالت شركات أخرى إنها تقوم بذلك. لكن بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن مخرج ، يضيف تحرك بوتين تعقيدًا إلى عملية معقدة بالفعل.

تعد موسكو قانونًا يُتوقع إقراره قريبًا من شأنه أن يسمح للدولة بمصادرة أصول الشركات الغربية التي قررت المغادرة.

أعلنت شركة شل قبل بضعة أشهر أنها تعتزم الانسحاب من سخالين 2 وأنها تجري محادثات مع مشترين محتملين. وقالت الجمعة إنها تدرس المرسوم الروسي.

تمتلك شل 27.5٪ ناقص حصة واحدة في مشروع سخالين -2 ، أحد أكبر مشاريع الغاز الطبيعي المسال في العالم بطاقة 12 مليون طن. وتباع شحناتها بشكل رئيسي إلى اليابان وكوريا الجنوبية والصين والهند ودول آسيوية أخرى.

وقالت اليابان ، التي تعتمد بشكل كبير على الطاقة المستوردة ، إنها لن تتخلى عن حصتها في سخالين 2 ، حيث تمتلك ميتسوي اليابانية حصة 12.5 في المائة بينما تمتلك ميتسوبيشي حصة 10 في المائة.