ستمثل السيارات الكهربائية 54٪ على الأقل من مبيعات السيارات العالمية بحلول عام 2035 ، وفقًا لتقرير جديد.
تأتي هذه التوقعات المتفائلة على الرغم من أن المركبات الكهربائية تمثل أقل من 8٪ من المبيعات العالمية العام الماضي و 10٪ فقط بحلول الربع الأول من عام 2022 ، وفقًا لصحيفة ديلي ميل. ، تصفح موقع “أرابيا نت”.
تعهدت العديد من الدول حول العالم بالانتقال من السيارات المستهلكة للغاز إلى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 ، حيث سنت العديد من الدول حول العالم قوانين جديدة أو لديها خطط طموحة لهذا المجال.
التحول الذي يشهده العالم حاليًا يعني أن السيارات الكهربائية ستشكل 54٪ من مبيعات السيارات بحلول عام 2035 و 33٪ خلال السنوات الست المقبلة ، وفقًا لتقرير جديد نشرته صحيفة ديلي ميل.
من أجل دعم الطلب القادم ، قال المستشار أليكس بارتنر في تقريره السنوي حول توقعات السيارات العالمية إنه يتوقع استثمار ما لا يقل عن 526 مليار دولار في السيارات الكهربائية والبطاريات من 2022 إلى 2026.
هذا الرقم هو أكثر من ضعف توقعات الاستثمار لمدة خمس سنوات للسيارات الكهربائية البالغة 234 مليار دولار بين عامي 2020 و 2024 ، وفقًا لصحيفة ديلي ميل.
قال مارك ويكفيلد ، الرئيس المشارك لأعمال السيارات في الشركة: “هذه الاستثمارات المرتفعة تجعل نمو السيارات الكهربائية أمرًا لا مفر منه”.
وأضاف ويكفيلد أن الصناعة لا تزال تواجه تحديات اقتصادية وسلسلة التوريد في الانتقال من مركبات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) إلى السيارات الكهربائية.
وأشار إلى أن التحول سيتطلب “تغييراً هائلاً في نماذج التشغيل ، وليس فقط الأشخاص”.
تكلف السيارات الكهربائية أيضًا أكثر من ضعف المواد الخام للمركبات التقليدية ، حيث إن الانتقال من المحركات الكهربائية التقليدية إلى المحركات الكهربائية (EV) سيكلف شركات صناعة السيارات والموردين 70 مليار دولار تراكمي بحلول عام 2030 ، وفقًا للرئيس المشارك إلمار كاديس. اليكس بارتنر …
يعتقد أليكس بارتنر أن قيود العرض ستستمر حتى عام 2024 ويتوقع أن ينخفض إجمالي مبيعات السيارات العالمية إلى 79 مليون هذا العام قبل أن يرتفع إلى 95 مليونًا في عام 2024.
في الولايات المتحدة ، من المتوقع أن يرتفع إجمالي مبيعات السيارات إلى 16 مليونًا في عام 2023 ، والذروة عند 17.5 مليونًا في عام 2024 ، ثم تبدأ في الانخفاض في عام 2025-26 ، وفقًا لصحيفة ديلي ميل.
وقع الرئيس جو بايدن أمرًا تنفيذيًا في العام الماضي يحدد هدفًا يتمثل في أن تمثل المركبات الكهربائية وغيرها من المركبات عديمة الانبعاثات نصف إجمالي مبيعات السيارات والشاحنات الجديدة بحلول عام 2030.
في هذا الشهر فقط ، تم الكشف عن أن بايدن تعهد بمبلغ 500 مليون دولار إضافي لتمويل إنتاج المعادن المستخدمة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في مشروع قانون المساعدات الأوكراني الذي أقره الكونجرس.
