حذر الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن ، هربرت ديس ، من أن تحول الطاقة بعيدًا عن روسيا لا يتم بالسرعة الكافية لحماية شركة صناعة السيارات الألمانية من أي انقطاع مفاجئ لإمدادات الغاز الطبيعي.
وفي مقابلة على هامش منتدى قطر الاقتصادي في الدوحة ، قال ديس إن فولكس فاجن ستحتفظ بالقدرة على تشغيل محطات توليد الكهرباء باستخدام الفحم بدلاً من الغاز الطبيعي بسبب اعتماد ألمانيا على الواردات الروسية.
بينما تم إحراز تقدم في الحصول على الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة ودول أخرى ، سوف يستغرق الأمر وقتًا لبناء البنية التحتية اللازمة.
قاد ديس تغييرات كبيرة في شركة فولكس فاجن ، مما جعل الشركة أكثر ذكاءً وتحديًا لشركة تسلا باعتبارها الشركة الرائدة في مجال تصنيع السيارات الكهربائية. أطلقت الشركة طرازات جديدة تعمل بالبطاريات ، وتمضي قدمًا في خططها لإضافة مصنع للسيارات الكهربائية بالقرب من مقر فولفسبورغ ، وتقوم ببناء سلسلة إمداد شاملة للبطاريات.
في حين أن حرب أوكرانيا وارتفاع أسعار الفائدة والتضخم يؤثران على شهية المستثمرين للمخاطرة ، قال ديس إنه لم يرَ بعد تهديدًا للطلب في قطاع السيارات. وأكد أن فولكس فاجن لديها ما يقرب من عام من طلبات EV جاهزة وهو متفائل بأنها ستحقق هدفها لعام 2022.
وقال: “نحن لا نشهد انخفاضًا في طلب العملاء في الوقت الحالي ، لكن هذا قد يتغير”.
قد تتفوق فولكس فاجن على تسلا كأكبر صانع للسيارات الكهربائية بحلول عام 2024 ، وفقًا لبلومبرج. وقال ديس إن فولكس فاجن لديها “أكبر مجموعة من السيارات الكهربائية في السوق العالمية”.
ومع ذلك ، أجاب الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن مؤخرًا على أسئلة صعبة حول التأخير في إطلاق موديلات جديدة في وحدة برامج فولكس فاجن. وقال إنه يعتقد أن كلاً من بورش وأودي يمكنهما التغلب على التحدي قريبًا. وأضاف أن الإصلاحات الهيكلية لشركة فولكس فاجن ستتطلب المزيد من الصبر.
وقال: “سيستغرق الأمر عقدًا أو نحو ذلك لتحقيق كفاءة البرمجيات بنسبة 90٪ من الاكتفاء الذاتي. ما زلنا نشتري فرقًا وشركات من جميع أنحاء العالم ونستثمر بكثافة في الصين والولايات المتحدة.”
