دبي: محمد ياسين
كشف محمد حسن الأميري ، مدير صيانة السكك الحديدية في هيئة الطرق والمواصلات بدبي ، أن نظام “ هيزوب ” يمكن أن يوفر حوالي مليوني درهم سنويًا لفرامل المترو لتوليد الكهرباء ، مشيرًا إلى أن النظام يتكون من 15 محطة ، منها 2020 7 محطات على الخط ، و 8 محطات على الخطين الأخضر والأحمر.
وقال العامري في حديث خاص لـ “الخليج” إن “حزوب” نظام ذكي حيث يوزع الطاقة لتشغيل القطارات أو تشغيل التكييف والإنارة داخل المحطة. تأتي الطاقة التي يولدها نظام توليد الطاقة من مكابح القطار.
فئة ذهبية
وأضاف أن الهيئة حصلت على شهادة LEED الذهبية لسبع محطات مترو على طول مسار 2020 في إطار برنامج الريادة في الطاقة والتصميم البيئي ، والذي يعتمد على الاستراتيجيات والممارسات المطبقة في المشاريع.
حماية البيئة
وأوضح الأميري أن هيئة كهرباء ومياه دبي تنفذ استراتيجيات للحد من استهلاك الطاقة والمياه ، وتقليل انبعاثات الكربون واستخدام مواد البناء المناسبة لحماية البيئة. تعمل على ترشيد أجزاء المترو التي تستهلك أكبر قدر من الكهرباء ، حيث تقوم بتركيب تقنية متطورة في أنظمة التبريد للمحطات وأنظمة القطارات ومحطات مترو الأنفاق وتقليل استهلاك الكهرباء وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون من محطات توليد الكهرباء بالهيئة.
جولة “الخليج”
وخلال زيارته لمحطة جميرا باي استيت ، اطلع The Bay على الأنظمة الذكية التي تولد الطاقة من مكابح القطار ، وكيف يتم إدارة هذه الأنظمة من قبل فريق القدرات الوطنية الذي يعمل مع شركة دولية لإدارة المشروع.
وأوضح العامري خلال الزيارة الإعلامية أن الجهات تعمل جاهدة لتدريب كوادر الدولة على إدارة المنشآت واكتساب المهارات التشغيلية والإدارية لمشاريع الجهات المختلفة ، ويتلقى المواطنون تدريبات ميدانية مكثفة ومتقدمة وفق أعلى المعايير الدولية. وأضاف أن تطور السلطات فاق تطور العديد من دول العالم ، بفضل الريادة الحكيمة المستثمرة في رأس المال البشري ، وكوادر الدول التي تعتمد على العلم والمعرفة ، والتدريب المستمر على أحدث وأعظم التقنيات. وأشار إلى مراحل تطوير ومرافق محطة مترو دبي ، والتي تم بناؤها بأنظمة بناء حديثة ومعاصرة مع الحفاظ على البيئة والثقافة المحلية ، موضحا أن مترو دبي من أفضل وسائل النقل. النقل الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي والتقنيات الخضراء في العمليات وراحة الركاب.
