وقالت طيران الإمارات إنها تجري محادثات لاستلام الطائرة ذات البدن العريض (A350) التي طلبتها شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات في وقت أقصر مع استمرار عدم اليقين بشأن تسليم الطائرة (بوينج 777 إكس) المتأخرة.
مع عدم المقرر أن تبدأ شحنات الطائرة الأمريكية حتى عام 2025 ، يقال إن طيران الإمارات التي تتخذ من دبي مقراً لها تتطلع إلى تسريع وصول A350 بعد تسليم النموذج الأول المكون من 50 طائرة ، ربما في أواخر صيف 2024 ، وفقًا للتقارير. وقد أوضح رئيس شركة الطيران ، تيم كلارك ، هذه النقطة في اجتماع في العاصمة القطرية.
وقال كلارك في إفادة صحفية في الاجتماع السنوي لاتحاد النقل الجوي الدولي في الدوحة “نجري مناقشات مع (إيرباص) لتقصير المهل ، لذلك قد نتمكن من إرسال طائرتين شهريًا. هذه صفقة كبيرة”. الاهلية.
أعادت شركة بوينج الأمريكية جدولة تسليم الطائرة (777 إكس) إلى أبريل إلى 2025 ، أي بعد خمس سنوات من الموعد المقرر أصلاً ، وقالت إنها لن تستأنف الإنتاج حتى عام 2023.
وقال كلارك إن لدى طيران الإمارات الآن موعد نهائي مبدئي في يوليو 2025 لاستلام 777 إكس ، مع أكثر من 100 طلب شراء للطائرة.
كان من المقرر أن تبدأ عملياتها في منتصف عام 2020 ، أكبر شركة طيران للرحلات الطويلة في العالم ، وهي الطائرة التي طلبتها شركة بوينج لأول مرة في عام 2013.
قلق المحرك
قال الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات إنه لا يعتقد أن أهداف التسليم الجديدة لبوينج ستتحقق ، وأن الوضع مع محركات جنرال إلكتريك النفاثة كان مربكًا لأن التوربينات لم تخضع للتدقيق من قبل طيران الإمارات ، “دون الإشارة إلى برنامج اختبار الطيران”.
وأضاف كلارك أنه سيتبع الجدول الزمني المفصل لاختبار بوينج في اجتماع مقرر عقده الأسبوع المقبل في دبي.
وتابع ، بحسب بلومبرج ، التي علق عليها موقع العربية نت ، “علاوة على ذلك ، سيكون لذلك انعكاسات خطيرة”.
وفي الوقت نفسه ، اتخذت طيران الإمارات خطوات لتحديث أسطولها الحالي أثناء انتظار طائرات جديدة ، مع الاحتفاظ بطائراتها 777 الحالية وتقديم مقصورات بأربع مقصورات ، بما في ذلك عرض الاقتصاد الجديد لشركة الطيران.
وأكد كلارك أن أكبر أسطول في العالم من طائرات A380 الجامبو سيعود إلى الخدمة وسيظل نشطًا حتى منتصف 2030.
